파리의 당혹 스러움

파리의 당혹 스러움

발행일 : 2020 년 1 월

아카데미 검사관 부학장

역사적 맥락

파리의 당황함에 대한 매혹

도시가 크게 확장되고 XVII 기간 동안 강력하게 성장한 인구를 환영하는 동안이자형 세기 (1600 년 약 30 만 파리 인, 1680 년 500,000 명), 거리에있는 손이나 마차의 수는 성가신 각도에서 프랑스 왕국 수도의 일상 활동을 연상시킵니다. '그들은 소리, 시각적, 후각 또는 육체적이며 XVII에서 유행하는 모티브를 구성합니다.이자형 세기. Nicolas Boileau, 1666 년 풍자, 그리하여“파리의 당혹 스러움”으로 유명해진 설명을 소규모 무역과 하인의 파리를 스케치하는 비판적 용어로 작성합니다. 파리의 끊임없는 소음과 울음을 불러 일으키는 Boileau는 "모든 것이 동시에 한 번의 휴식을 방해하기 위해 음모를 꾸민다"고 설명합니다.

조각가와 화가는 빠진 것이 아니며 Jacques Chiquet ()와 같은 전형적인 파리 무역 표현을 사용합니다.파리의 외침) 또는 Claude Gillet (두 코치, 1707). Pont-Neuf를 배경으로 삼을 때 파리의 교통 체증과 혼잡이 특히 분명해집니다.

니콜라스 게 라르의 "파리의 당혹 스러움"이 맞는 것은 바로 이러한 전통입니다. 거의 엄격히 루이 14 세의 동시대 인물 인 그는이 에칭을 제작했을 때 이미 뛰어난 예술가였습니다.이 에칭은 왼쪽 강둑에서 퐁-네프 행을 나타내는 풍부한 장면입니다.

이미지 분석

파리 생활의 장면

낮 동안의 파리 생활의 소동을 전달하기 위해 작은 장면이 늘어나 기 때문에 체계적인 독서와 조각의 개요는 어려워 보입니다.

관객은 파리의 역사적인 중심부에 던져집니다. 장식은 Pont-Neuf의 장식으로, Henri IV의 승마 동상이 Île de la Cité의 서쪽 끝에 열리는 Place Dauphine의 건물을 지배합니다. 왼쪽 배경에서 우리는 루브르 궁전의 열주와 Saint-Germain-l'Auxerrois의 종탑 (상세 1)을 볼 수 있습니다. 세느 강 앞쪽에있는 집의 좁은 정면을 내려다보고 있습니다. 파리는 중세부터 물려 받았습니다.

다리의 관점을주의 깊게 관찰하면 Henri IV의 동상 바로 오른쪽에서 Samaritaine 펌프의 정면 (상세 3)을 볼 수 있습니다. 이것은 Seine에서 두 번째 아치의 오른쪽으로 물을 끌어옵니다. 파리 사람들에게 공급하는 다리.

어디에서나 움직임, 방황, 사람과 물건의 운송, 도로 공유 ... 다리에는 18 세기 말까지 파리의 다른 곳에서는 나타나지 않을 보도의 선구자 인 두 개의 높은 벤치가 있습니다.이자형 세기. 그들은 사람, 동물 및 차량이 얽힌 활동이 가장 높은 도로를 표시합니다. Nicolas Guérard는 17 세기 말의 다양한 교통 수단에 대해보고합니다.이자형 파리의 거리에서 세기.

우리는 조각에서 여섯 마리의 말 팀이 끄는 코치, 다양한 코치 (그들 중 하나는 공공 렌트카입니까?), 세단 의자 (앞쪽 왼쪽), 그려진 휠체어를 구별 할 수 있습니다. 한 사람 (왼쪽 계단 아래), 카트 (전경 오른쪽), 라이더뿐만 아니라 많은 수의 보행자 (세부 사항 2 및 3)에 의해.

도로의 오른쪽 부분이 수리되고 있고, 작업자들이 포장 작업을하고 있습니다. Boileau는 "이 장소의 포장 도로가 내 통로를 막고 있습니다"라고 썼습니다.

중앙 부분은 몇 가지 전형적인 인물로 가득 차 있습니다. 두 명의 우수한 사람들 (고귀한 또는 부르주아)이 언론을 깨려고 시도하지만 물 운반선에 부딪 히고 말의 발차기에 휩싸여 욕조 (세부 사항 2). 작은 파리 무역을 상징하는 물 운반선 (디테일 2)은 어깨 너머로 지나가는 가죽 끈으로 연결된 두 개의 양동이를 운반합니다. 그것은 주민들에게 펌프와 특히 분수에서 가져온 물을 공급하는 데 필수적인 역할을합니다. 오른쪽에는 한 남자가 북을 치며 지나가는 사람들에게 뉴스를 외치고있을 것입니다.

모든 곳의 동물들은 남자, 왼쪽은 양 (세부 2), 왼쪽은 소와 공간을 공유하여 소란을 일으키고 넘어지고 (특히 여자) 지나가는 다툼으로 인한 울음을 유발합니다. Boileau는 다음과 같이 불평했습니다.“모두가 통과한다고 주장합니다. 하나는 울부 짖고 다른 하나는 맹세합니다. […] 우리는 혼란스러운 울음 소리 만 듣는다. 도로를 동물, 보행자 (포터, 작은 장인, 하인, 단순 보행기 등) 및 자동차와 공유하면 감속이 발생합니다. 보행자는 자신을 위협하는 많은 위험의 희생자입니다.

전경, 왼쪽 상단, 임시 비계에 자리 잡은 작업자는 자신의 분지를 떨어 뜨리면 무모한 보행자에게 도달하지 못할 것입니다 (세부 사항 1). Boileau의 희생자가 될 것이라는 두려움을 반영합니다. '슬레이트 나 타일을 떨어 뜨리는 지붕 꾼.

배경에서는 거리로 인해 교통 체증이 잘 보이지 않지만 다리에서 소란을 느낄 수 있습니다. 길 양쪽의 벤치에는 작은 임시 포장 마차 (세부 사항 4)가 이웃에 활기를 불어 넣습니다. 왼쪽 계단에서 두 남자가 카드 놀이를하고 있고 (세부 사항 4) 다른 사람들은 무의식 중 하나 (세부 사항 1)를 들고 있는데, 아마도 칼싸움 중 심한 타격을받은 후일 것입니다. . 이것은 몇 명의 목격자의 눈 아래 벤치에서 조금 더 계속됩니다. 그러나 전투원은 결정된 단계를 거쳐 현장으로 이동하는 경비원의 임박한 개입으로 인해 활동이 중단되기 직전입니다 (상세 3). 오른쪽에서 다리의 난간에 기대어 담배를 피우는 남자 (상세 4). Place Dauphine에있는 건물 중 하나의 지붕에서 몇 명의 작업자가 의심 할 여지없이 타일을 깔고 있지만 그중 하나가 갑자기 추락하여 휩쓸려갑니다 (세부 사항 4).

빠진 모든 것은 장면을 경험하기위한 움직임과 소리, 퐁네프의 파리 교통의 바쁜 활동에 거의 몰입 할 수있는 경험을위한 일종의 소환입니다.

해석

어수선 함 제어

각인의 하위 텍스트는 매우 위험한 것으로 인식되는 시각적 및 건전한 풍경을 이해하기 위해 시청자를 모든 감각을 자극하는 경험으로 명시 적으로 초대합니다.

"파리를 걸 으려면 경계심을 가지고

모든면에서 귀를 열어두고

맞거나 쓰러지거나 다 치지 않도록

왜냐하면 당신이 소음을 듣지 않으면

역, 역, 저기 역, 차를 세우고, 역,

위에서 또는 아래에서 당신은 짓눌 릴 것입니다. "

진정한 문학적이고 상징적 인 고정 관념 인 파리의 당혹 스러움에 대한 진부한 표현은 Boileau의 텍스트를 반영합니다. 이것은 파리를 탐욕스럽고 논쟁의 여지가있는 공유 공간으로 묘사하며, 정직한 사람은 끊임없이 경계하고 보행자는 보행의 여러 위험. 소규모 거래, 공공 공간 공유, 교통 애니메이션, 과밀의 위험은 Nicolas Guérard의 판화의 유일한 관심은 아니지만 시청자를 권력이있는 환경에서 참여시킵니다. 관객들은 Pont-Neuf가 열어 준 관점 덕분에 공간을 재구성하고 더 나은 통제 매너를 시도합니다.

왕권은 실제로 수도의 현대화에 관여하고 있습니다. Pont-Neuf는 파리의 선구적인 건축물의 한 예입니다. 1578 년에 석조로 지어지고 1604 년에 완공 된이 다리는 수도에서 집이없는 최초의 다리입니다. 오른쪽 제방, 왼쪽 제방 및 Île de la Cité를 연결하는 다리는 건설 이전에 불과 4 개였습니다. 이곳은 걷기와 교통의 주요 장소가되었습니다.

Nicolas Guérard가 그것을 배경으로 선택하더라도 수도의 당혹감이 가장 심각한 것은 Pont-Neuf가 아니라 중세에서 물려받은 작은 거리의 미로에서 여전히 대부분의 도시 직물을 구성합니다. XVIII 초반이자형 세기. 앙리 4 세의 통치가 끝날 무렵에 디자인 된 도핀 광장 (Place Dauphine)은 건물이 조각의 오른쪽에있는 원근법을 닫고 있으며 왕권이 취한 도시 계획 접근 방식을 증언합니다.

왕실의 정치는 건축에서 그치지 않았습니다. 그것은 또한 파리 사람들에게 더 나은 공급을 보장하려는 열망과 관련이 있습니다. Ile de la Cité의 반대편에있는 Samaritaine 펌프는 파리 사람들이 1608 년 완공 된 이래 센 강에서 물을 끌어 올 수있게 해주었습니다. 다른 펌프는 이후 센 강의 다른 곳에서 건설되었습니다.

Pont-Neuf는 권력을 대표하는 장소이기도합니다. 1614 년에 설치된 Henri IV의 승마 동상은 높이와 장엄함으로 한 손에는 교통을, 다른 한 손에는 Ile de la Cité를 지배합니다. 부르봉 왕조의 창시자는 파리 사람들에게 루브르 박물관을 향한 센 강 하류의 아름다운 전망을 제공하는 광장 광장을 내려다보고 있습니다.

검투를 종식시킬 준비를하고있는 군인들이 여기에 대표하는 경찰의 존재는 1667 년 파리 경찰 중장의 지위를 만든 이래로 구성되었습니다. 공공 휴식, 질서 유지뿐만 아니라 교통, 청결, 물 공급에 대한 책임 ... 어떤면에서 Nicolas Guérard가 대표하는 것은 중장에게 이질적인 것이 아닙니다. 군주제가 더 많은 통제력을 가지고 확립하려고하는 경찰과 남자의 정부.

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  • 군중
  • 도시 계획

서지

Jean FAVIER, 파리. 2000 년의 역사, Fayard, 1997.

Alfred FIERRO, 파리의 역사와 사전, Robert Laffont, Bouquins 컬렉션, 1996.

Rémi MATHIS, Vanessa SELBACH, Louis MARCHESANO 및 Peter Fuhring (eds.), Images du Grand Siècle. 루이 14 세 (1660-1715), 프랑스 국립 도서관 및 게티 리사 크 연구소, 2015 년 당시의 프랑스어 인쇄.

Vincent MILLIOT, Les cries de Paris 또는 트랜스 젠더. 소규모 파리 무역의 표현 (16-18 세기), 소르본 간행물, 소르본의 고전 컬렉션, 2014 [1995].

이 기사를 인용하려면

Jean HUBAC, "파리의 당황"

용어 사전

  • Poncif : 이미 사용 된 모델, 아이디어를 채택합니다. 진부.
  • 벤치 : 작은 높이, 작은 토공, 수평 및 길쭉한

  • 비디오: 책읽어주는여자두 번째 산데이비드 브룩스